Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  2. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  3. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  8. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  9. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  10. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  11. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  12. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  13. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  14. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  15. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  16. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  17. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  18. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»


Следственный комитет рассказал подробности уголовного дела о ДТП с участием автобуса международного рейса Варшава — Минск в октябре прошлого года. Водителю грозит до пяти лет лишения свободы.

Фото: пресс-служба Следственного комитета
Фото: пресс-служба Следственного комитета

По данным следствия, 4 октября прошлого года 60-летний водитель автобуса NEOPLAN двигался по автодороге Минск — Дзержинск в направлении столицы. Проезжая 22-й километр трассы, он врезался в погрузчик JCB. После этого автобус выехал на полосу разгона и столкнулся с автомобилем Peugeot 206, вылетел в кювет, врезался в деревья и опрокинулся.

Из материалов уголовного дела следует, что на момент ДТП в автобусе находилось 2 водителя и 61 пассажир — граждане Беларуси и иностранцы. В результате аварии водитель Peugeot и трое мужчин, которые находились в автобусе, получили тяжкие и менее тяжкие телесные повреждения.

«Причиной ДТП стала утомленность водителя автобуса. Следствием установлено, что транспортное средство находилось в технически исправном состоянии, а обвиняемый мог заблаговременно наблюдать погрузчик, снизить скорость и избежать столкновения», — заявили в СК.

60-летнему водителю автобуса предъявили обвинения по ч. 2 ст. 317 (Нарушение правил дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее по неосторожности причинение трем лицам тяжких телесных повреждений и одному лицу менее тяжких телесных повреждений) УК Беларуси. Ему грозит до пяти лет лишения свободы.

Мужчина свою вину признал полностью.