Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  2. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  3. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  4. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  5. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  8. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  9. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  10. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  11. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  16. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  17. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  18. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  19. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США


В Беларуси запустят производство легковых авто под брендом Hongqi. Об этом рассказал первый заместитель министра промышленности Александр Огородников, сообщает БЕЛТА.

Автомобиль Hongqi H9. Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: hongqi-auto.com
Автомобиль Hongqi H9. Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: hongqi-auto.com

— В ближайшее время предприятие «Юнисон» совместно с китайскими партнерами начнет производство легковых автомобилей под брендом Hongqi. Первые 36 машинокомплектов уже находятся на заводе. Целевая задача на этот год — приблизиться к тысяче единиц за оставшиеся три месяца. Следующий год видится очень перспективным, — отметил Александр Огородников.

Hongqi (правильно произносится как «Хунцы») — премиальный суббренд FAW. 15 сентября в Минске открылся автосалон Hongqi. В настоящий момент на белорусском рынке представлено четыре модели, все в максимальной комплектации.

Самый доступный автомобиль на сегодняшний момент — переднеприводный седан D-класса H5 с 2,0-литровым турбомотором (218 л.с.) и 8-ступенчатым «автоматом» стоимостью 45,8 тысячи долларов, писало издание ABW.

Кроссовер класса D-SUV HS5 с аналогичным силовым агрегатом продают за 52,9 тысячи долларов.

Флагманский заднеприводный седан H9 стоит 84,1 тысячи долларов. Ну, а самый дорогой автомобиль в линейке — электрический кроссовер E-HS9 за 96,3 тысячи долларов.

На сайте объявлений о продаже подержанных авто av.by по состоянию на 18 сентября есть предложения о семи автомобилях марки Hongqi. Цены варьируются от 257 тысяч рублей за электрокар E-HS9 2021 года выпуска до 407 тысяч рублей за ту же модель, но 2023 года.