Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  2. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  3. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  4. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  5. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  8. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  9. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  10. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  11. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  16. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  17. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  18. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  19. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США


Международная лизинговая компания Eleving Group выпустила квартальный отчет, в котором сообщила о продаже в январе своей беларусской компании, пишет Reform.news.

Фото: Eleving Group
Фото: Eleving Group

«В январе группа получила все необходимые разрешения от органов власти Беларуси на продажу Mogo Belarus, и можно считать, что Eleving Group успешно ушла с соответствующего рынка. По состоянию на апрель большая часть выплат по бизнесу получена», — говорится в отчете.

Сумма сделки не называется.

«Стоит отметить, что мы завершили выход из Беларуси и теперь располагаем значительным капиталом, размещенным только на операционных рынках, которые мы стремимся развивать дальше», — приводится в релизе комментарий генерального директора Eleving Group Модестаса Суднюса.

В аудиторском заключении к отчетности беларусской компании отмечается, что доля была продана «физическому лицу-нерезиденту» 11 января 2024 года.

Беларусская «дочка» международной лизинговой компании Eleving Group под брендом Mogo работала в Беларуси с 2017 года. В январе 2023 года ООО «Мого Кредит» было включено в перечень активов иностранных собственников, продажа которых была заблокирована. В январе 2024 года постановление Совета министров с этим перечнем утратило свою силу. Был установлен порядок получения разрешения на отчуждение акций и долей в юрлицах с уплатой взноса в бюджет.

Eleving Group — международная компания в области финансовых технологий. Основное направление деятельности — лизинг автомобилей для физических лиц. Группа работает на трех континентах, в шестнадцати (до ухода из Беларуси – в семнадцати) странах мира. Компания была основана в Латвии в 2012 году. Головной офис группы находится в Латвии.