Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  2. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  3. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  4. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  5. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  6. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  7. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  8. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  9. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  10. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  11. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  12. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  13. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  14. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  15. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  16. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  17. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  18. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»


На «Аэрдромной» уже завершены основные монолитные работы, на «Слуцком гостинце» готовность монтажа конструкций составляет 20%, а на «Неморшанском саду» идет установка перекрытий. Что происходит на строительстве трех станций 3-й линии метро, выяснило агентство «Минск-Новости».

Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова
Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова

«Аэродромная»

Заместитель начальника участка № 4 «Минскметростроя» Евгений Рагинский:

— На «Аэродромной» уже завершены основные монолитные работы, идет отделка. Часть помещений уже закончена. В настоящее время задействованы сотрудники электромонтажного управления, специалисты по монтажу вентиляционного оборудования. В общей сложности на объекте трудятся около 100 человек.

Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова
Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова

«Слуцкий гостинец»

— Сейчас готовность монтажа конструкций объекта составляет 20%. Проводятся мероприятия по устройству котлована и монолитной части. Станция будет конечной и самой крупной на этом участке, — рассказал заместитель главного инженера СМУ № 2 «Минскметростроя» Владимир Довгаль.

Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова
Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова

В активной стадии строительства находится электродепо «Слуцкое», в котором будут обслуживаться поезда всей 3-й линии метро. Объект крупный, включает в себя около 15 различных зданий и сооружений. Основные из них — отстойно-ремонтный корпус, здание понизительной подстанции, поста электроцентрали, мотовозного цеха. Кроме того, проводятся мероприятия по устройству верхнего строения путей, веера путей.

«Неморшанский сад»

— Сейчас занимаемся установкой перекрытий объекта. Планируем завершить в сентябре. В помещениях продолжится внутренняя отделка и подготовка к размещению оборудования. Наземная территория будет благоустроена. Задействованы около 150 человек без выходных и в две смены, — рассказал директор СМУ № 1 «Минскметростроя» Вадим Гончаров.

Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова
Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова

Зеленолужская линия будет иметь протяженность 17,2 км и насчитывать 14 станций.