Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  2. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  5. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  6. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  7. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  8. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  9. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  10. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  11. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  12. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  13. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  14. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  15. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  16. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  17. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке


Велосипедисты теперь вынуждены стоять в общей очереди с автомобилями в литовских пунктах пропуска «Райгардас» (с белорусской стороны — «Привалка») и «Шальчининкай» (с нашей стороны — «Бенякони»). Об этом сообщает «АвтоГродно».

Велосипедисты в одной очереди с автомобилями на пункте пропуска "Шальчининкай, Литва, ноябрь 2023 года. Фото: autogrodno.by
Велосипедисты в одной очереди с автомобилями на пункте пропуска «Шальчининкай, Литва, ноябрь 2023 года. Фото: autogrodno.by

«АвтоГродно» сообщает, что дорожный знак «Место ожидания для пешеходов/велосипедистов», который был установлен в пункте пропуска «Шальчининкай» («Привалка») всего несколько месяцев назад, исчез в четверг, 9 ноября. С тех пор велосипедисты вынуждены ожидать в одной очереди с автомобилистами. Такая же ситуация в пункте пропуска «Райгардас» («Бенякони»).

— В пунктах пропуска «Шальчининкай» и «Райгардас» на литовской границе новые правила для велосипедистов, — рассказывает читатель «АвтоГродно». Правила не до конца ясны, ведь литовская пограничная служба не уведомляет общественность о своих нововведения, но вообще теперь в самих литовских пунктах пропуска велосипедисты должны стоять в одной очереди с автомобилями. Это на несколько часов удлиняет прохождение границы, не говоря уже о всех неудобствах, связанных с погодой.

По словам читателя «АвтоГродно», теперь не гражданам ЕС на велосипедах придется стоять много часов на улице в очереди с авто. А вот для граждан ЕС стало лучше — канал для них часто пустует.

Он также добавляет, что белорусские водители часто не хотят пропускать автомобили литовцев без очереди на ЕС-канал (здесь можно вспомнить недавний конфликт в очереди на пункт пропуска «Шальчининкай»), но велосипедистов с паспортами ЕС пока не трогают.

«АвтоГродно» отмечает, что поездка на велосипеде для многих стала осложняться и потому, что с белорусской стороны для велосипедов нет организованной велопарковки, а если велосипед оставить где-то у дерева или столба, его могут эвакуировать. В частности, увозить велосипеды из-под пункта пропуска «Привалка» начали летом 2023. Найти велосипеды можно в милиции, но нужно будет доказать с помощью документов или фотографий, что увезенный велосипед именно ваш.