Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  2. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  3. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  8. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  9. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  10. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  11. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  12. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  13. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  14. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  15. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  16. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  17. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  18. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»


Жительница Брестской области попала в аварию во время поездки на пригородном автобусе, пострадала и получила инвалидность. Причиной ДТП была неисправность транспортного средства. Женщина решила побороться за свои права и подала против «Брестоблавтотранса» иск о возмещении морального ущерба, потребовав крупную сумму. Встал ли суд на ее сторону? Итог опубликован в банке судебных решений.

Обозначение парковочного места для людей с инвалидностью. Фото: unsplash.com
Обозначение парковочного места для людей с инвалидностью. Фото: unsplash.com

Авария произошла 13 августа 2021 года возле деревни Теребище Столинского района. Автобус МАЗ около 07.30 двигался по пригородному маршруту Столин — Стахово. Внезапно на закруглении дороги водитель съехал на левую обочину и в кювет, врезавшись в кусты и мелиоративный канал.

Против водителя сперва возбудили уголовное дело о нарушении правил дорожного движения, повлекшем причинение тяжких телесных повреждений. Однако расследование показало, что он был не виноват. Авария случилась из-за внезапно возникшей во время движения неисправности рулевого управления автобуса. Согласно выводам экспертизы, из-за этой неисправности автобус неконтролируемо изменил траекторию движения и у водителя не было технической возможности остановиться и избежать выезда в кювет. Уголовное дело было закрыто.

Одной из двенадцати пассажирок этого автобуса была Вера (имя вымышлено). Она и еще пять человек попали в больницу.

Снимок с места происшествия 13 августа 2021 года. Фото: МВД
Снимок с места происшествия 13 августа 2021 года. Фото: МВД

В результате аварии у Веры был открытый перелом правой коленной чашечки, ушибленные раны правого коленного сустава и голени, кровоподтеки на ногах, ссадины на лице. Но хуже всего было то, что женщина повредила позвоночник. Диагноз — спинальная травма, ушиб спинного мозга, несколько переломов в разных частях пяти позвонков.

Вера перенесла операцию, многочисленные обследования. В итоге — III группа инвалидности. Впоследствии она была снята, но женщина так и не смогла вернуться к прежней работе животновода.

Спустя два с половиной года Вера решила все же обратиться в суд и подала иск против ОАО «Брестоблавтотранс», филиал которого, «Автомобильный парк № 12 города Столина», осуществлял тот злополучный рейс.

Женщина указала, что травма из-за аварии причинила ей сильные и длительные физические и нравственные страдания. Даже спустя почти три года ее здоровье не восстановилось, она страдает от повышенной тревожности и бессонницы, нуждается в психологической реабилитации.

Вера потребовала с перевозчика компенсацию морального ущерба в размере 14 000 рублей и оплату расходов на юриста.

Снимок с места происшествия 13 августа 2021 года. Фото: МВД
Снимок с места происшествия 13 августа 2021 года. Фото: МВД

На суде, который состоялся в середине апреля 2024 года, представитель «Брестоблавтотранса» заявил, что предприятие согласно выплатить ущерб, но в размере всего лишь 2000 рублей

Изучив все материалы, суд пришел к выводу, что Вера имеет все законные основания для компенсации за моральный ущерб, ведь факт вреда ее здоровью неоспорим, а перевозчик отвечает за техническое состояние транспорта и сохранность пассажиров.

В итоге требования женщины были удовлетворены полностью. Суд обязал «Брестоблавтотранс» выплатить Вере 14 000 рублей компенсации и еще 300 рублей возмещения юридических затрат. Также предприятию пришлось заплатить 120 рублей госпошлины.

К слову, хотя в этой аварии никто не погиб, трагедия из-за нее все же случилась. Водитель пожарной машины, которая мчалась на вызов к месту ДТП, на закруглении дороги не справился с управлением и тоже съехал в левый кювет. В итоге 37-летний водитель попал в больницу, а ехавший с ним 45-летний командир отделения скончался на месте происшествия.