Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  2. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  3. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  4. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  5. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  6. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  7. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  8. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  9. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  10. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  11. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  12. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  13. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  14. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  15. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  16. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  17. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?


Проживающий в Польше беларус не так давно поменял права на польские, потому что обязан это сделать по закону. А еще у старых беларусских истекал срок действия, поэтому ему пришло сообщение от каршеринга Anytime в Беларуси о том, что он должен предоставить новые права. Свою историю общения с сервисом он рассказал Devby.io.

«Я решил сперва уточнить в поддержке, все ли ОК, если новые права — польские, а не Беларуси. Получив ответ, я сперва не поверил своим глазам», — рассказал мужчина.

Ответ беларусу от техподдержки Anytime
Ответ беларусу от техподдержки Anytime

В Anytime заявили, что если права польские, то и паспорт тоже должен быть этой страны. А еще нужна регистрация на территории Беларуси сроком не менее года.

Тогда беларус уточнил, как насчет Венской конвенции (Венская конвенция о дорожном движении, ратифицирована Беларусью. — Прим. ред.). Он попытался описать ситуацию: гражданин Беларуси с польскими правами приезжает на родину повидать родственников, а воспользоваться сервисом не может. Но ответ в конечном итоге свелся к этому:

Ответ беларусу от техподдержки Anytime
Ответ беларусу от техподдержки Anytime

«Для иностранцев вообще все плохо: [требование о регистрации означает, что] они должны иметь ВНЖ, который действует минимум год на день совершения поездки. То есть годовое РВП не дает права пользоваться сервисом. И даже если есть трехлетний ВНЖ, то за год до его истечения аккаунт превратится в тыкву.

Получается, имея польские права, я могу водить (и арендовать!) где угодно, независимо от гражданства (даже в Польше у меня паспорт не польский), а вот в Anytime не могу», — подытожил мужчина.

Читайте также на Devby.io:

Как разработчик в Польше работал курьером (но потом все получилось)

Айтишник купил дом в Польше. Как получить разрешение в 2023, когда отказов больше

Belka Games уволила сотрудников в Беларуси, России и Литве