Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  2. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  3. Стало известно, кто совершил масштабную кибератаку на X. Маск утверждал, что следы ведут в Украину
  4. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  5. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  6. Столица России подверглась самой масштабной атаке беспилотников с начала войны
  7. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  8. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  9. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  10. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  11. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  12. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  13. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  14. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  15. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  16. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  17. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  18. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку


/

В Минске можно найти здания, у которых один и тот же адрес, — например, у стоящих рядом многоэтажек по улице Белинского один номер — 52. Оказывается, у подобных объектов есть подземная связь, рассказали в Национальном кадастровом агентстве госизданию «СБ. Беларусь сегодня».

"Раздвоенный" дом №52 на улице Белинского в Минске. Фото: vk.com/sbbytoday
«Раздвоенный» дом № 52 на улице Белинского в Минске. Фото: vk.com/sbbytoday

— Действительно, на первый взгляд две яркие многоэтажки могут показаться отдельными объектами с различными адресами, — рассказали специалисты. — Однако на самом деле они являются подъездами одного объекта недвижимости, который в установленном законодательством порядке зарегистрирован в Едином государственном регистре недвижимого имущества, прав на него и сделок с ним.

Секрет «двойняшек» скрыт под землей — две новостройки объединены подземным паркингом, куда можно попасть, спустившись на лифте. Поэтому они считаются единым объектом недвижимости и, согласно утвержденным нормам, не могут быть разделены на разные корпуса.

Чтобы не запутаться в домах-близнецах, нужно просто обращать внимание на номера подъездов и квартир.

Специалисты Национального кадастрового агентства привели примеры и других подобных зданий. Так, бизнес-центр «Независимости 32А» возле цирка состоит из четырех отдельно стоящих зданий, но имеет один адрес — тоже из-за единого подземного пространства.

Такая же ситуация на пересечении проспекта Дзержинского и улицы Щорса — два 20-этажных жилых дома по документам являются подъездами из-за того, что объединены на уровне цокольного и первого этажа.

Проект жилого комплекса повышенной комфортности у площади Франтишка Богушевича - на улице Немига, 46. Фото: gki.gov.by
Проект жилого комплекса повышенной комфортности у площади Франтишка Богушевича — на улице Немига, 46. Фото: gki.gov.by

Еще в стадии строительства находится жилищный комплекс повышенной комфортности у площади Франтишка Богушевича — на улице Немига, 46. Там два жилых здания тоже будут иметь один номер, поскольку их объединяет двухэтажный стилобат — так называют общий для нескольких зданий цоколь, который служит дополнительной опорой высотного здания и увеличивает его устойчивость.