Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  2. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  5. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  6. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  7. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  8. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  9. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  10. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  11. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  12. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  13. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  14. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  15. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  16. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  17. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку


/

Отказаться от поездок в Литву, чтобы «не рисковать» своими автомобилями, посоветовал беларусам пресс-секретарь МИД Анатолий Глаз, который завершает работу в этом качестве до убытия к новому месту назначения на пост посла в Турции.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из архива
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из архива

Советами согражданам о посещении Литвы официальный представитель беларусского внешнеполитического ведомства решил поделиться после того, как литовская сторона пересмотрела решение об ужесточении с 18 января условий въезда на территорию страны автомобилей с беларусскими номерами.

Анатолий Глаз заявил, что в этой ситуации «не стоит им (литовской стороне. — Прим. ред.) доверять».

— Ну, может, только если у кого есть ненужный автомобиль — на эксперименты. Никаких серьезных или долгосрочных гарантий нет, ответственного подхода — тоже. Серьезнейшие решения принимаются с легкостью, при отсутствии правовых и морально-этических рамок, без дискуссии и демократических ограничений. Сегодня запрет, завтра отмена, послезавтра снова запрет. И в любой момент может быть еще что угодно. Вспомните хотя бы ситуацию с ввозом продуктов питания, когда таможня забирала даже воду у детей. Поэтому не стоит рисковать. Пусть лучше родственники приезжают в нашу гостеприимную Беларусь, в безвизовом порядке, не боясь конфискации автомобиля, по понятным и гарантированным правилам въезда и пребывания, — заявил Анатолий Глаз (цитата по БЕЛТА).

Напомним, с 18 января в Литве собирались ввести очередное ограничение для беларусов: легковушки с беларусскими номерами должны были покинуть ее территорию. Альтернативой было получение литовских номеров. Однако в пятницу, 17 января, таможня соседней страны проинформировала, что порядок въезда в Литву для транспорта с беларусскими номерами не меняется. Но появятся новшества с 14 февраля.

Что изменится с 14 февраля?

На сайте таможни Литвы сообщается, что с 14 февраля въезжать в эту страну смогут некоторые авто на беларусских номерах.

Первая группа — авто, которое не предназначено для продажи, при этом оно принадлежит гражданину Беларуси с литовской визой или ВНЖ этой страны (временным или постоянным), которые позволяют въезд в страну и Евросоюз. Машиной должен управлять владелец, при этом она используется для личного пользования (это не распространяется на авто юрлиц и те, которые применяют в коммерческих целях).

Вторая группа авто на беларусских номерах, которым с 14 февраля будет разрешен въезд в Литву, — те, которые не предназначены для продажи и принадлежат гражданину ЕС, если он является резидентом Беларуси (при поездке в Евросоюз он управляет этим транспортом только для личного использования).

Под запрет не попадают дипломатические авто, когда машина необходима для работы дипломатического и консульского представительства или международной организации или предназначена для личного пользования дипломатов и их ближайших родственников. Также ограничения не действуют на беларусские машины, которые перевозят останки умерших людей.

За нарушение этих правил по-прежнему предусмотрен штраф и конфискация автомобиля.