Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  2. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  3. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  4. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  5. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  6. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  7. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  8. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  9. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  10. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  11. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  12. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  13. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  14. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  15. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  16. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  17. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  18. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  19. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия


Береговая охрана Финляндии возбудила семь уголовных дел по факту проникновения в страну нелегальных мигрантов из Беларуси. Об этом местному изданию Ilta-Sanomat рассказал начальник отдела по предупреждению преступности ведомства Юкка Текокоски. По его словам, все мигранты (их около десятка) попали в Финляндию этой осенью. В организации транспортировки подозреваются более десяти человек, почти все из которых — иракцы, некоторые имеют гражданство Финляндии.

Фото: delfi.lt
Фото: delfi.lt

По словам представителя Береговой охраны, преступники воспользовались тяжелым положением мигрантов на белорусской границе, получив деньги от их незаконной транспортировки в ЕС. По оценкам ведомства, поездка со своей родины через Беларусь в Финляндию или другую страну ЕС стоила мигрантам от пяти до пятнадцати тысяч евро.

«Те, кто уже переехал в Польшу, Латвию или Литву, публиковали объявления и отправляли своих соотечественников за деньги в другие страны ЕС, в том числе в Финляндию», — рассказал Текокоски.

Мигрантов доставили в Финляндию, среди прочего, на эстонском пароме, — спрятанными в багажнике автомобиля. Людей также привозили в страну самолетом из Польши и судном из Германии.

«Очень опасно запирать кого-либо в багажнике или других конструкциях автомобиля, не предназначенных для передвижения», — подчеркнул представитель ведомства. По этой причине эстонская полиция недавно особо внимательно досматривала автомобили на эстонских паромах.

При этом сообщается, что никто из подозреваемых пока не взят под стражу. Текокоски рассказал, что Береговая охрана активно сотрудничает с коллегами, особенно с властями стран Балтии, с целью предотвращения нелегальной миграции. По его словам, ситуация с мигрантами из Беларуси носит те же черты, что и в случае с притоком в ЕС беженцев в 2015 году, хотя сейчас число мигрантов значительно меньше.

«Многие люди приехали в ЕС без необходимых документов. Их развозят по всей Европе, потому что для кого-то это возможность заработать большие деньги», — считает представитель Береговой охраны.