Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  2. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  3. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  4. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  5. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  6. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  7. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  8. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  9. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  10. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  11. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  12. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  13. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  14. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  15. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  16. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  17. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  18. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»


Западные таможенники саботируют работу и не выполняют нормы по оформлению автомобилей на границе — отсюда огромные очереди в пунктах пропуска. Об этом заявил на пресс-конференции начальник главного управления организации таможенного контроля Гостаможкомитета Виктор Зубик, передает БЕЛТА.

Фото носит иллюстрационный характер. Фото: TUT.BY

По словам Зубика, ситуация на западной границе Беларуси «остается сложной в связи с санкционным давлением Запада». Сегодня там функционирует только пять автодорожных пунктов пропуска из 26: по два на польском и литовском направлениях и один — на латвийском.

«Но это еще не все. Наши коллеги, западные таможенные службы, по сути саботируют свою работу. Даже если бы в этих пяти пунктах пропуска они работали так, как положено, было бы намного проще. По сути, они работают вполовину от тех норм, на которые мы ранее договаривались. А в некоторых случаях даже на 20% — примером тому служит пункт пропуска „Каменный Лог“. Отсюда, конечно, и все эти многокилометровые, многодневные очереди. Вот так сейчас живет граница», — заявил начальник управления.

В свою очередь беларусские таможенники, по его словам, даже в этих условиях стараются работать быстро и качественно — в 90% случаев укладываются с оформлением экспорта в течение пяти минут и меньше.

«Мы делаем максимально все, чтобы работать как можно быстрее. Как говорит бизнес, время — деньги», — заверил Зубик.

Как показывают данные мониторинга Госпогранкомитета, по состоянию на 14.00 среды, 18 сентября, в пункте пропуска «Брест» (с польской стороны — «Тересполь») в очереди стояли 180 легковушек и 26 автобусов.

В «Каменном Логе» выезда в Литву ожидают десять автомобилей.

Однако на границе в пунктах пропуска скопилось очень много грузовиков: 720 фур — в «Беняконях», 420 — в «Каменном Логе», 670 — в «Григоровщине», 950 — в «Козловичах».