Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  2. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  3. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  4. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  5. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  8. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  9. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  10. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  11. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  16. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  17. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  18. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  19. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США


Только в один день, 26 сентября, в Экономическом суде Гомельской области назначено три процесса по искам ПО «Беларуснефть» к иностранным предприятиям. Ответчиками указаны фирмы Drillmec SPA, Forum energy technologies (UK) Ltd и Sercel S.A.S., заметил «Флагшток».

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: neft.by
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: neft.by

Это фирмы-производители, уточнил для издания один из бывших специалистов предприятия. В частности, Sersel производит сейсмическое оборудование, Drillmec — буровые установки. Сейчас это оборудование заменяют китайским.

Предмет спора — «неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договорам купли-продажи поставки товаров»: недопоставка, несвоевременная поставка, расчеты за продукцию, товары или услуги.

Вероятно, что речь идет о товарах или услугах, не поставленных западными высокотехнологичными компаниями беларусскому нефтедобывающему предприятию в результате наложения на него санкций. В 2021 году ЕС внес гомельскую компанию в санкционный список, что создало проблемы в том числе с закупками из-за границы.

Источник «Флагштока» Михаил (в целях безопасности имя изменено), связанный с деятельностью «Беларуснефти», сообщил, что суды, очевидно, связаны с санкционными ограничениями. Как минимум технологии двух производителей из трех используются при добыче нефти в компании. По словам источника, это Sersel для сейсмической разведки и Drillmec для бурения скважин. Михаил также сообщил, что на предприятии в настоящее время закупаются китайские или российские аналоги западного оборудования.

«Чтобы списать деньги для финансового баланса предприятия», — так источник предположил цель проведения судебных процессов над западными компаниями.

По информации издания, Мозырский НПЗ столкнулся с подобными проблемами из-за санкций, наложенных на беларусскую отрасль нефтепереработки: многие оплаченные поставки заморожены. В одном из случаев на границе «зависли» запчасти на несколько миллионов евро, которые не пропускают из-за санкций.