Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  2. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  3. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  4. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  5. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  8. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  9. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  10. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  11. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  16. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  17. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  18. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  19. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США


Компания «Сентиеро», которая совершает пассажирские перевозки из Витебска в Литву, с 1 апреля намерена возобновить рейсы в Вильнюс. Об этом фирма сообщила в соцсетях, а также разослала СМС-уведомления клиентам. Компания прекращала поездки в Литву в конце февраля после закрытия этой страной двух погранпереходов на границе с Беларусью.

Фото: пресс-служба Госпогранкомитета
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: пресс-служба Госпогранкомитета

Компания намерена выполнять рейсы из Витебска в Вильнюс и обратно. О других маршрутах (ранее были рейсы также в Каунас и Шяуляй) пока речь не идет. «Первый рейс 1 апреля отправится в 20.00 из Витебска, а дальше будем корректировать расписание, потому что не знаем, что будет на границах, — сообщали в контакт-центре компании нашему журналисту как физлицу. — Обратно из Вильнюса первый рейс будет в 15.00 (2 апреля. — Прим. ред.), а дальше будем смотреть. Нам нужно понять, что на границах, как нас пропустят».

Стоимость проезда — 160 рублей в одну сторону.

Напомним, компания «Сентиеро» отменила рейсы в Литву в конце февраля. «В связи с тем, что Литва запретила перевозку пассажиров в нерегулярном сообщении, с 29 февраля мы вынуждены приостановить все рейсы в/из Литвы, — сообщал в своих соцсетях перевозчик. — Очень надеемся, что в скором времени ситуация разрешится в нашу пользу и рейсы будут возобновлены. Диспетчерская работать не будет».

Напомним, помимо закрытия двух погранпереходов, Литва также запретила с 1 марта нерегулярную автобусную перевозку без разрешения.